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Los Alcaldes del Valle del Guadalquivir, se unen para demandar el servicio ferroviario de Cercanías del Valle del Guadalquivir y  la declaración de Obligación de Servicio Público

El pasado 28 de julio en la Subdelegación del Gobierno en Córdoba, tuvo lugar el acto de presentación del escrito de solicitud firmado por los alcaldes de los Ayuntamientos del Valle del Guadalquivir de Córdoba, dirigido al Gobierno de la Nación, en demanda de la puesta en funcionamiento del servicio ferroviario de Cercanías del Valle del Guadalquivir (Villa del Río, Córdoba, Palma del Río), así como la declaración de oficio de la Obligación de Servicio Público.Se realizó una presentación conjunta con la participación de los alcaldes de los municipios que se encuentran en dicha línea de ferrocarril: Villa del Río, Montoro, Pedro Abad, El Carpio, Villafranca de Córdoba, Almodóvar del Río, Posadas, Hornachuelos y Palma del Río.

Este acto llega después de que el Grupo de Desarrollo Rural del Medio Guadalquivir, propusiera a los Ayuntamientos del Valle del Guadalquivir la aprobación de una moción para solicitar la puesta en funcionamiento del servicio de cercanías y la declaración del mismo como Obligación de Servicio Público.

La demandada puesta en funcionamiento del tren de cercanías entre Palma del Río, Córdoba y Villa del Río, se considera como una necesidad prioritaria para esta zona central de la provincia de Córdoba. Han sido ya repetidas veces las que se ha propuesto desde el Grupo de Desarrollo la puesta en funcionamiento de este servicio  a las distintas administraciones, sin que hasta la fecha hay tenido frutos.

Este proyecto,  es una demanda de toda la sociedad de los distintos municipios del Valle del Guadalquivir, de las distintas entidades, entre las que se incluye la Universidad de Córdoba. Un servicio que afectaría a una población potencial de más de 400.000 personas, incluidas las de la capital. Sus ventajas y su necesidad son absolutamente objetivas, para las entidades solicitantes y tienen que ver con los casi 1300 alumnos matriculados en la Universidad de Córdoba o los más de 60.000 vehículos diarios que discurren por el eje de carreteras del Valle del Guadalquivir, como A431 o la E5.

A esto objetivos sociales y ambientales se sumarían el efecto económico del cercanías que sería importantísimo como elemento que fortalecería toda la actividad y en especial el Turismo.

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